पुणे: वनाझ ते चांदणी चौक दरम्यान प्रस्तावित 1.5 किमी लांबीच्या एलिव्हेटेड मेट्रोच्या विस्ताराचे भूमिपूजन अखेरीस सुरू झाले असून, मेट्रो सेवा शहराच्या पश्चिमेकडील एंट्री पॉईंटपर्यंत विस्तारित करण्याचे महत्त्वाचे पाऊल आहे. गेल्या वर्षी मंजूर झालेल्या या विभागात कोथरूड डेपो आणि चांदणी चौक अशी दोन स्थानके असतील.वाहतूक पोलिसांच्या समन्वयाने बॅरिकेडिंग बसवून टप्प्याटप्प्याने बांधकाम केले जाईल, असे महा मेट्रोच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले. कामाच्या दरम्यान दोन्ही बाजूंनी वाहनांच्या वाहतुकीसाठी जास्तीत जास्त जागा उपलब्ध राहील याची खात्री करण्यासाठी उपाययोजना केल्या जातील, असे ते म्हणाले.मार्गावरील मार्ग आणि दोन स्थानके बांधण्यासाठी गेल्या महिन्यात एका एजन्सीची नियुक्ती करण्यात आली होती. कोथरूड डेपो परिसराजवळ एक उड्डाणपूलही प्रस्तावित करण्यात आला असून तो मेट्रो मार्गाच्या शेजारी बांधला जाणार आहे. गेल्या काही महिन्यांत, महा मेट्रोच्या अधिकाऱ्यांनी पुणे महानगरपालिका (PMC) प्रतिनिधींसोबत स्थानकांची ठिकाणे आणि एंट्री-एक्झिट पॉइंट्स अंतिम करण्यासाठी फील्ड भेटी घेतल्या.एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, चांदणी चौक परिसरात माती परीक्षण आणि सर्वेक्षणासह ग्राउंडवर्क सुरू झाले आहे. “वनाज डेपोजवळील सध्याचा मार्ग काही मीटरने आधीच वाढवण्यात आला आहे. चांदणी चौकाच्या दिशेने नवीन मार्गाचे बांधकाम या ठिकाणाहून सुरू होईल. मुख्य महामार्गावरून प्रवाशांना सुरक्षित प्रवेश मिळावा यासाठी आम्ही चांदणी चौकात फूट ओव्हरब्रिज (FOB) च्या डिझाइनला अंतिम रूप देत आहोत. FOB हा प्रकल्पाचा अविभाज्य भाग आहे,” असे अधिकारी म्हणाले.या विकासाचे रहिवाशांनी स्वागत केले. बावधनचे रहिवासी समीर तांबे म्हणाले की, चांदणी चौकापर्यंत मेट्रो कनेक्शन नसणे ही परिसरातील लोकांसाठी मोठी मर्यादा होती. “मेट्रोमध्ये प्रवेश करण्यासाठी मी बऱ्याचदा बाईक किंवा ऑटोटिक्शाने वनाझ स्टेशनला जातो,” तो म्हणाला.असेच मत व्यक्त करताना कोथरूडचे रहिवासी विनोद खैरे म्हणाले, “प्रारंभिक टप्प्यात वनाझ-चांदणी चौकाचा समावेश न करता केवळ वनाझपर्यंत मेट्रोचे नियोजन करण्यात अर्थ नाही.”वनाज-चांदणी चौक हा रस्ता लवकरात लवकर पूर्ण करावा, अशी मागणी नियमित प्रवाशांनी केली आहे.
मुख्य संपादक – गणेश दगा पाटील.
